{"id":4417,"date":"2024-12-09T20:10:41","date_gmt":"2024-12-09T12:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/lsdgyl.com\/4417.html"},"modified":"2025-05-22T14:27:08","modified_gmt":"2025-05-22T06:27:08","slug":"processo-de-envio-como-funciona-o-processo-de-envio-passo-a-passo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/4417-html","title":{"rendered":"Processo de Envio: Como Funciona o Processo de Envio Passo a Passo"},"content":{"rendered":"

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O processo de envio parece bem f\u00e1cil quando olhamos para o quadro geral. No entanto, h\u00e1 muitas coisas que podem dar errado. Quando isso ocorre, pode custar caro para o seu neg\u00f3cio. Conhecer todo o processo de envio \u00e9 vital para um envio internacional tranquilo.<\/p>\n

Agora, vamos come\u00e7ar e aprender o cronograma de entrega sem mais delongas.<\/p>\n

O importador solicita or\u00e7amentos e encomenda mercadorias<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"O
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O primeiro passo que voc\u00ea precisa saber quando se trata de remessa internacional \u00e9 quando um importador (consignat\u00e1rio) encomenda mercadorias do fornecedor (consignat\u00e1rio).<\/p>\n

Em uma importa\u00e7\u00e3o tradicional, os compradores pedir\u00e3o aos fornecedores uma cota\u00e7\u00e3o ao procurar itens para comprar. Uma fatura proforma pode acompanhar a cota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Uma fatura proforma \u00e9 utilizada para oferecer uma estimativa e est\u00e1 frequentemente sujeita a altera\u00e7\u00f5es. Lembre-se de que ela difere de uma fatura comercial, a fatura oficial e final utilizada para declara\u00e7\u00f5es de desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n

Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da cota\u00e7\u00e3o, o consignat\u00e1rio far\u00e1 uma ordem de compra. Uma ordem de compra \u00e9 um contrato descrevendo as informa\u00e7\u00f5es de envio e o custo das mercadorias.<\/p>\n

Concordando com as condi\u00e7\u00f5es de envio<\/strong><\/h3>\n

Nesse processo de envio, o contrato deve ser regido por um dos muitos incoterms de envio depois que o comprador emite uma ordem de compra ao fornecedor.<\/p>\n

Esses incoterms alocam os riscos e custos entre o vendedor e o comprador. Eles definem quem \u00e9 respons\u00e1vel pelo qu\u00ea enquanto as remessas se movem de um ponto para outro.<\/p>\n

Emiss\u00e3o de Fatura Comercial<\/strong><\/h3>\n

O fornecedor relevante dar\u00e1 ent\u00e3o ao importador uma confirma\u00e7\u00e3o do pedido e uma fatura comercial. Esse \u00e9 um documento-chave que descreve a quantidade e o pre\u00e7o dos bens vendidos. Ele tamb\u00e9m apresentar\u00e1 os incoterms de envio utilizados.<\/p>\n

Reserve um tempo para guardar a fatura em um local seguro, pois ela servir\u00e1 como prova de venda e \u00e9 essencial para fins de desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n

Contrata\u00e7\u00e3o de um despachante<\/strong><\/h3>\n

Como importador, voc\u00ea pode entrar em contato com o importador escolhido despachante de carga<\/a>, que cuidar\u00e1 da entrega efetiva das mercadorias.<\/p>\n

Reserva de espa\u00e7o para carga<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Reserva
<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c9 fundamental que voc\u00ea escolha para quem deseja que sua remessa seja transportada. Frete a\u00e9reo<\/a> \u00e9 melhor utilizado quando o frete custa menos de quinze a vinte por cento do valor das mercadorias. O transporte \u00e9 mais r\u00e1pido, mais confi\u00e1vel e mais seguro do que o oceano<\/a> frete.<\/p>\n

No entanto, tamb\u00e9m \u00e9 mais caro. Por exemplo, um frete mar\u00edtimo de $195 pode custar $1.000 via a\u00e9rea. Dependendo da carga que voc\u00ea est\u00e1 enviando e do espa\u00e7o dispon\u00edvel em uma temporada t\u00edpica, as taxas de carga a\u00e9rea internacional podem variar de cerca de $2,50 a $5,00 por quilo.<\/p>\n

O envio internacional por frete mar\u00edtimo fornece mais valor e capacidade. No entanto, o frete mar\u00edtimo \u00e9 muito mais lento do que o a\u00e9reo. Al\u00e9m disso, problemas alfandeg\u00e1rios e reten\u00e7\u00f5es no porto podem causar atrasos substanciais.<\/p>\n

Tr\u00e2nsito Interior<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Tr\u00e2nsito
<\/figcaption><\/figure>\n

Voc\u00ea est\u00e1 fazendo parceria com um despachante de carga independente? Ent\u00e3o \u00e9 importante que voc\u00ea tenha um agente que ir\u00e1 contato<\/a> seu parceiro no exterior para organizar a coleta de mercadorias.<\/p>\n

O representante entrar\u00e1 em contato com o fornecedor e organizar\u00e1 a exporta\u00e7\u00e3o dos bens do comprador. Isso inclui a prepara\u00e7\u00e3o dos documentos necess\u00e1rios usados no processo de envio internacional, que s\u00e3o vitais para fins alfandeg\u00e1rios.<\/p>\n

Preparar documentos para envio<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Preparar
<\/figcaption><\/figure>\n

Estes s\u00e3o os v\u00e1rios documentos importantes com os quais voc\u00ea deve ter muito cuidado antes de exportar suas mercadorias ou mesmo para remessa internacional:<\/p>\n

\u00b7 Conhecimento de embarque a\u00e9reo<\/p>\n

\u00b7 Conhecimento de embarque<\/p>\n

\u00b7 Fatura comercial<\/p>\n

\u00b7 Certificado de origem<\/p>\n

\u00b7 Certificado de conformidade<\/p>\n

\u00b7 Lista de embalagem para exporta\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00b7 Licen\u00e7a de exporta\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00b7 Recibo de dep\u00f3sito de doca ou de destino<\/p>\n

\u00b7 Certifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00b7 Certificado de seguro<\/p>\n

Tudo isso pode ser gerenciado em seu nome por despachantes aduaneiros licenciados ou por uma empresa de transporte de carga.<\/p>\n

Desembara\u00e7o Aduaneiro de Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Desembara\u00e7o
<\/figcaption><\/figure>\n

Sua remessa deve ser liberada para exporta\u00e7\u00e3o antes que possa ser transportada pela linha de transporte para seus endere\u00e7os de destino. Esse processo ser\u00e1 feito automaticamente. No entanto, h\u00e1 casos em que documenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica pode ser necess\u00e1ria.<\/p>\n

Voc\u00ea deve garantir que a documenta\u00e7\u00e3o mencione claramente o tipo de produtos que fazem parte da remessa de exporta\u00e7\u00e3o. Isso tamb\u00e9m pode ajudar a evitar atrasos na remessa.<\/p>\n

O envio s\u00f3 come\u00e7ar\u00e1 depois que seu pacote receber o desembara\u00e7o aduaneiro de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Carregando em um avi\u00e3o ou embarca\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Carregando
<\/figcaption><\/figure>\n

Ap\u00f3s a remessa ser embalada e estar pronta, ela ser\u00e1 transportada para um porto de exporta\u00e7\u00e3o. Dependendo dos incoterms, isso ser\u00e1 organizado pelo consignat\u00e1rio ou pelo fornecedor com seu despachante. O transporte de exporta\u00e7\u00e3o pode ent\u00e3o come\u00e7ar.<\/p>\n

Emitir um Conhecimento de Embarque<\/strong><\/h3>\n

Assim que a transportadora chegar para pegar as mercadorias do comprador, um conhecimento de embarque ser\u00e1 emitido. Este \u00e9 um dos principais documentos que confirmam que as mercadorias foram recebidas pela transportadora em condi\u00e7\u00f5es decentes.<\/p>\n

V\u00e1rios conhecimentos de embarque podem ser inclu\u00eddos no seu processo de envio internacional. Por exemplo, um fornecedor pode precisar de um conhecimento de embarque "interno" quando as mercadorias s\u00e3o movidas do dep\u00f3sito de origem para o dep\u00f3sito de destino.<\/p>\n

H\u00e1 um conhecimento de embarque separado a ser emitido pelos despachantes de carga mar\u00edtima para um fornecedor se o pr\u00f3ximo trecho da viagem for pelo mar.<\/p>\n

Aqui est\u00e1 um guia completo sobre que tipo de BL \u00e9 emitido pelo despachante de carga e que tipo de BL \u00e9 emitido pela transportadora. E aqui est\u00e1 o BL de frete a\u00e9reo emitido pela companhia a\u00e9rea e por um despachante de carga.<\/p>\n

Tr\u00e2nsito internacional<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Tr\u00e2nsito
<\/figcaption><\/figure>\n

Ap\u00f3s as remessas passarem pela alf\u00e2ndega e estiverem prontas para ir, elas ser\u00e3o entregues ao destino do comprador ou ao ponto de entrega acordado. Lembre-se de que os incoterms na remessa identificar\u00e3o quem gerencia isso.<\/p>\n

Mas com base no tipo de remessa (frete mar\u00edtimo ou a\u00e9reo, remessa LCL ou remessa FLC), uma variedade de op\u00e7\u00f5es de transporte estar\u00e1 acess\u00edvel. Isso pode envolver a entrega em uma porta de enrolar para descarga ao vivo ou a entrega de um cont\u00eainer com um carregador lateral e a queda das mercadorias no ch\u00e3o.<\/p>\n

Organizar o pagamento ao despachante<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Organizar
<\/figcaption><\/figure>\n

O custo dos servi\u00e7os de despachante que voc\u00ea escolher variar\u00e1 com base em diferentes fatores, como:<\/p>\n

\u00b7 tipo de carga<\/p>\n

\u00b7 o volume e o peso<\/p>\n

\u00b7 m\u00e9todo de embalagem<\/p>\n

\u00b7 o n\u00famero e o tamanho dos recipientes utilizados<\/p>\n

\u00b7 custos de transportadora e taxas de documenta\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00b7 poss\u00edveis taxas de administra\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Na maioria dos casos, voc\u00ea pode calcular uma cota\u00e7\u00e3o online no site das transportadoras para encontrar o pre\u00e7o ideal e servi\u00e7o<\/a>. Voc\u00ea tamb\u00e9m precisar\u00e1 levar em considera\u00e7\u00e3o o frete e a entrega no custo dos produtos vendidos na contabilidade.<\/p>\n

Notifica\u00e7\u00e3o de chegada nos portos ou aeroportos do pa\u00eds de destino<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Notifica\u00e7\u00e3o
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\u00c9 ideal buscar assist\u00eancia de rastreamento do seu parceiro estrangeiro selecionado ou despachantes de carga. \u00c9 sempre adequado saber o status da sua remessa ao sair do porto de carregamento.<\/p>\n

Enquanto isso, pequenas empresas raramente lidam diretamente com linhas de transporte. Como alternativa, \u00e9 terceirizado de uma empresa de transporte de carga que busca uma linha de transporte ideal.<\/p>\n

Para rastrear sua carga, voc\u00ea precisa saber quem \u00e9 o transportador, o n\u00famero da reserva, o n\u00famero do cont\u00eainer ou o n\u00famero do documento.<\/p>\n

Entrega no Porto de Destino<\/strong><\/span><\/h2>\n

O manuseio do porto de destino \u00e9 o processo em que a remessa \u00e9 finalmente carregada. A perman\u00eancia da remessa no pa\u00eds de cada comprador faz parte do processo de transporte. Dito isso, a remessa permanece no porto de destino com base no tempo que o comprador decide pagar pelas mercadorias.<\/p>\n

Desembara\u00e7o Aduaneiro de Importa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Desembara\u00e7o
<\/figcaption><\/figure>\n

Para esta etapa, seus bens importados devem ter uma libera\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o do escrit\u00f3rio de alf\u00e2ndega nos endere\u00e7os de destino antes que possam ser transportados para sua localiza\u00e7\u00e3o. Este processo pode levar um pouco de tempo, dependendo do n\u00famero de bens importados recebidos em uma determinada data.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, certifique-se de que voc\u00ea esteja acess\u00edvel para uma liga\u00e7\u00e3o telef\u00f4nica e verifique seus e-mails. Lembre-se de que voc\u00ea tamb\u00e9m ser\u00e1 contatado para finalizar alguns documentos necess\u00e1rios na maioria dos cen\u00e1rios.<\/p>\n

Os documentos principais devem ser preenchidos imediatamente e enviados de volta \u00e0 alf\u00e2ndega.<\/p>\n

Pa\u00eds de destino Transporte terrestre<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Pa\u00eds
<\/figcaption><\/figure>\n

Ap\u00f3s voc\u00ea ter pago os impostos e taxas alfandeg\u00e1rias solicitados ao despachante aduaneiro nomeado pela alf\u00e2ndega, seu pacote ser\u00e1 liberado.<\/p>\n

Nesta fase, voc\u00ea deve providenciar o transporte adequado do escrit\u00f3rio de alf\u00e2ndega para o manuseio do seu destino ou para o destino do comprador. Voc\u00ea precisar\u00e1 certificar-se de que a empresa de transporte se prontifique a carregar os pacotes. Isso garante que nenhum atraso seja encontrado na obten\u00e7\u00e3o dos produtos.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, durante esse processo de envio, as mercadorias ser\u00e3o carregadas no trailer do caminh\u00e3o e estar\u00e3o prontas para serem movidas para o destino do comprador. Aqui, o despachante emite um conhecimento de embarque de caminh\u00e3o que \u00e9 utilizado como uma confirma\u00e7\u00e3o ao comprador de que as mercadorias do comprador est\u00e3o carregadas e j\u00e1 manuseadas.<\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/strong><\/span><\/h2>\n

Entender todo o processo de envio e ter um bom cronograma de envio \u00e9 essencial para todo neg\u00f3cio ou representante no exterior. Determinar o hor\u00e1rio de sa\u00edda e chegada da carga permite que cada pessoa informe sua alf\u00e2ndega sobre o que esperar sobre sua remessa ou seus pedidos.<\/p>\n

Veja, todo o processo de envio pode ser bastante complicado se as etapas necess\u00e1rias n\u00e3o forem tomadas. No geral, gostar\u00edamos de acrescentar que tanto os parceiros de envio quanto os fornecedores devem prestar aten\u00e7\u00e3o extra a cada detalhe do processo de envio, especialmente quando se trata de preparar v\u00e1rios documentos importantes para a exporta\u00e7\u00e3o de mercadorias importadas. Fazer isso certamente diminuir\u00e1 os riscos de ficar preso na sede da alf\u00e2ndega. Tamb\u00e9m manter\u00e1 seu com\u00e9rcio simples e tranquilo.<\/p>\n

Esperamos que voc\u00ea ache este guia sobre como o processo de envio funciona relevante e informativo ao mesmo tempo. Voc\u00ea est\u00e1 pronto para come\u00e7ar sua jornada de envio internacional? Tenha tudo isso em mente e voc\u00ea certamente estar\u00e1 pronto para ir.<\/p>\n

Se voc\u00ea est\u00e1 procurando apenas um provedor de log\u00edstica confi\u00e1vel na China para suas necessidades de cadeia de suprimentos, a XH pode ajudar. Colaboramos com v\u00e1rias empresas para oferecer a elas as melhores op\u00e7\u00f5es de transporte de carga.<\/p>\n

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  The shipping process seems rather easy when looking at the bigger picture. However, there are many things that could go wrong. When that occurs, it can cost your business. Knowing the entire shipment process is vital for smooth international shipping. Now, let\u2019s get started and learn the shipping timeline without further ado. Importer Requests […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resources-archives"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4417"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5658,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4417\/revisions\/5658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lsdgyl.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}